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越不过的深圳湾:深圳孩子艰难回家路

作者:都维新闻网日期:
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  严阵以待的深圳湾口岸。图@证券时报网

  目前,深圳大部分口岸已经关闭。深圳湾口岸,成为经由香港回国旅客最主要的入境通道。自2月22日以来,深圳连续8例新增病例皆为境外输入,绝大多数都是通过深圳湾口岸。

  与此同时,这也是上万深圳籍留学生回家的大门。

  这几天欧美疫情爆发,而国内疫情缓解,滞留各国的留学生和华侨纷纷搭机回国,即便是高达十几万元一张的天价机票,也挡不住归乡之路。一时间,北京、上海等地机场人头攒动,挤满了等待检查检疫的入境人员。

  而深港之间目前唯一一个对出入境旅客开放的通道——深圳湾口岸,这两天也爆棚了,深圳各区防疫人员在关口严阵以待,各自负责各区归国人员。在平时,深圳出入境旅客就占全国总量36%,主要就来自深港之间的口岸。

  不过这几天,部分深圳家长们开始寝食难安,心急如焚。

  原因在于香港应对欧美疫情出台的最新防疫政策。香港宣布,从3月19日0时起,所有从美英等疫情高发国家入境香港的非香港居民,若证件有效签注期不够14天,将无法入境香港。

  这条政策意味着,持有中国护照抵达香港的内地人员,除了在香港机场再次坐飞机回内地之外,再没有其他办法回内地。

  因为他们在港滞留期限只有7天,按这个政策3月19日就不能入境香港,也就不能通过深圳湾口岸和港珠澳大桥口岸这两个开放通道,返回深圳或珠三角其他城市。

  即便你家就住在深圳湾,小孩回到了“家门口”,依然寸步难行。

  可见,深港两地各自应对疫情时,遗忘了这个庞大的留学生群体,两地政策不能衔接,让他们成为有家难归的“游子”。

  在北上广深,留学生是一个十分庞大的群体。

  特别在改革开放前沿的深圳,出国留学的孩子之多在全国名列前茅,很多家庭在高中、初中阶段就把孩子送出去了。目前,欧美不少学校停学停课,并劝返住校学生回家,但防疫政策远不如中国如此硬核,而且由于疫情影响,有些地方甚至对中国人的歧视升级,让这些孩子处境堪忧。

  出于担心孩子们的安全,深圳家长们纷纷给孩子安排回国路径。深圳家长“西蒙周”的儿子在美国读书,他和太太商量后,认为宜静不宜动,因为要中转几次,风险太高,因此主张儿子继续留在美国。

  但他们的孩子认为随着时间拉长,美国当地的感染人群会大幅增加,越往后出门感染机会越大。夫妇俩没能说服儿子,同意他按原计划回来——先从纽约飞抵飞抵卡塔尔,再飞香港,再辗转上海入境隔离,然后才能回家……前后得要17天。

  

  网上也有不少人说:这个时候,可以不回来嘛。

  而且,由于有一些归国人员刻意隐瞒病情、误导公众,更加深了大家对现在回国人员的误解。例如有些自媒体便上纲上线指责归国人员:“祖国建设你不在,千里投毒你最快!”等等。

  

  看到这些言论,让人感到寒心。留学生不是他们口中的“外国人”啊。无论于情于理,这些持有中国护照的人员都有回国的权利和自由。

  从情理上讲,每个人都有趋害避利的本能,都有求生活命的天赋权利,只要这个过程中不对别人造成伤害,如果隐瞒旅行经历和病史,他们自然要受到法律的处分;

  从法理上讲,他们持有中国的护照,是中华人民共和国的公民,他们想回来就可以回来,不需要理由,不需要谁批准;

  从政府层面来讲,不仅仅要妥当接纳安置归国人员,还要考虑是否从疫情国撤侨的问题。

  

  前几年电影《战狼》说中国护照背后有一句话:“中华人民共和国公民:当你在海外遭遇危险,不要放弃!请记住,在你身后,有一个强大的祖国!”真正的中国护照上没有这样一句话,但这句话说的也不无道理——一个现代国家的政府,不但要对国内公民负责,也要对自己海外侨民负责。

  尤其在现在这个全球化时代,那些把“出国”等同于“祖国建设你不在”的论调,更显得极其荒谬。特别是在深圳这么外向型的移民城市,中外贸易、中外交流、中外融合,都是再正常不过的事情了。

  回国,还是不回国?海外留学生和人员要根据所在地的情况作出理性判断。

  因为选择这个时候回来,不仅要面临在飞机密闭空间内长途飞行十几个小时的风险,还面临沿途中转以及回国后的风险。特别是某些媒体片面宣传“来中国抄作业”,更是提升了海外人员的心理预期,让他们归心似箭,即使机票价格再高也要赶回来。

  上海、北京和深圳湾口岸的爆满也就可以想见了。

  最近,朋友的小孩在旧金山大学读书,他说他们学校停课了,也劝返住校学生回家,因此大多数中国留学生都选择回国了,但他因为自己租住在校外,认为形势虽然严峻,但旧金山这边还是可控的,因此选择留下来。

  他说,“我就尽量待在家里不出门”。他如果要回来的话,也是要先飞到上海,然后隔离14天,才能回深圳,很麻烦。

  不过,这几天仍然有不少留学生试图通过香港中转回深圳或广东其他城市。因为香港国际航班多,出入便捷,是华南片区居民出国的重要口岸,也是中国与海外联系的一大交通枢纽。

  对于深圳居民来说,国内航线在深圳,国际航线去香港,已经是深圳居民出行常态。

  

  目前,前期受疫情影响,广州、深圳已经停飞大量国际航班,而香港机场仍保留有大量国际航班,这是华南片区人员归国最方便的通道,因此目前迫切需要广东与香港方面磋商,开辟紧急通道,让这些身心疲惫的游子尽快回家。

  前几天,有深圳家长们就呼吁恳请深圳出面,以最快速度打开香港至蛇口的关口,方便这群孩子回深圳隔离,大概的意思是:

  1、恳请深圳市政府出面,帮助我们以最快速度打开香港至蛇口的关口。

  2、或者直接派车在香港机场接应孩子们,帮助孩子们顺利回家(家长们孩子们全部都遵纪守法,愿意配合政府所有防疫要求,绝不给政府添乱)。

  3、孩子们回来之后隔离测试完毕,正常的话不少社区要求居家隔离。但是现在不少家长已经返回工作岗位,居家隔离有诸多不便,还会有一定聚集风险,我们也恳请深圳政府能否考虑征用酒店进行测试之后统一隔离管理,我们家长们愿意承担所有费用,这样一举三得,解决了居家隔离父母复工之烦恼,也解决了聚集之风险,最后也为国家的复工复产做出自己一点微薄贡献。

  

  ▲深圳湾口岸,各区配备的大巴车,分流处配备翻译人员、外事专干

  以上这些只是家长为了接回深圳孩子的建议。我们不妨也从深圳和香港的角度设想一下:

  例如,香港方面是否可以放开关闭不久的水上通道,因为归国人员抵达香港机场后,可以在不入境香港的情况下,直接由香港机场的码头坐船到蛇口码头(或深圳机场码头)、珠海九州港码头。在香港宣布疫情政策之前,这两条水上通道本身就在如此运作。这样,既不增加香港负担,也不影响香港防疫,同时还能保持香港机场的航班航线数量,维持香港国际航空港的地位。

  当然如果这么做,深圳方面的压力就大了,不仅要面临上万深圳学子回来隔离的压力,还面临其他省市回国人员聚集深圳的风险。但是,作为一个国家重要出入境口岸,深圳理应承担起责任作出妥善安置,减轻上海等口岸的压力。

  因此,深圳不仅要与香港紧密协作,完成大批归国人员的转场,还要借这次机会,完善深港之间特殊情况下的合作机制,并且与各省市驻深办事处协商处理当地人员的安置。

  其实,“滞港留学生逾越不过的深圳湾”不仅是深港防疫的新课题,也是深港融合的新机遇。

  实际上,十几年前深港合作正热时,便有人提出深圳机场与香港机场应加强配合,香港主打国际航线,深圳主打国内航线,两个机场之间开辟专门路上通道(两个机场现有水上通道,但是因为天气等特殊原因水上通道并不能保证两地机场全天候衔接),抵达香港机场的人员,可以不入境香港,直接坐车到深圳机场搭乘国内航班。反过来,从深圳出国也是一样,不入境香港。

  

  此外,在港珠澳大桥确定单Y方案的时候,由于大桥没有连上深圳,也有人提出建设一条经过香港但不入境的陆上通道,让深圳的车辆不必绕经虎门,而是直接上港珠澳大桥抵达珠海、江门等珠三角西岸城市。这样不但方便了深圳,也提高了大桥的使用率。即便是现在已经开工建设深中大桥,但从这次疫情来看,深港还需要一条更快的通道。

  所以,深圳在响应深圳家长的紧急呼吁时,也可以借这次机会,与香港方面一起把以前的功课补起来,加强两地应对特殊状况的能力。毕竟在大湾区一周年的大背景下,深港都要向前迈一步。

越不过的深圳湾:深圳孩子艰难回家路

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